Crónica Rally Costa de Almería 2010

El Rallye Costa de Almería 2010 se convirtió en un rally de locos debido a la cantidad de abandonos mecánicos y salidas de pista que hubieron.

Con 94 equipos autorizados a tomar la salida, el rally prometía bastante respecto a espectaculo y diversion. Se realizaban 4 tramos. Por la mañana, le toco el turno al primero de los tramos, el Marchal en subida. El tramo transcurrio con normalidad, pero ya se dejaron ver algunos abandonos, como el Fiat Seicento Kit car de Almodóvar. Tambien hubo pinchazos, ya que en el 2º tramo, el Ricaveral, algunos pilotos como Manuel Maldonado (Ibiza Kit Car) o Adolfo Olmedo (Ibiza Cupra), pasaron pinchados y perdiendo mucho tiempo. Olmedo tuvo suerte de llegar al final del tramo y cambiar la rueda, al igual que Maldonado, pero este último tuvo mala suerte al romper motor en el enlace del tramo del Marchal en bajada. Llego la ultima pasada de la mañana por el Ricaveral con varios abandonos ya, que formaban una buena lista. Como siempre, el lugar mas espectacular del tramo fue la ya famosa orquilla, en la cual todos los pilotos tiraban del freno de mano. Hubo algunos retrasos, pero todo transcurrio bien. Después de hacer el Marchal hacia abajo, se dirigieron hacia El Ejido, donde se encontraban las asistencias. Pero en la tarde llegarían la mayoría de los abandonos, tanto en Rio Chico como en Castala. En estos dos tramos se quedaron pilotos como Victor Fernandez, Viñolo, con un espectacular accidente sin consecuencias para el piloto ni el copiloto o Eduardo Salazar, que realizaba un buen rallye hasta el momento de su accidente.

En definitiva, el Rally Costa de Almería 2010 fue un buen rally, a parte de los abandonos y las averias mecanicas. El ganador fue el reaparecido Enrique Villar, con Alberto Chamorro a su derecha, a bordo de un Renault Maxi Megane.

Esperemos que la siguiente edición de este magnifico rallye discurra con menos accidentes y abandonos. La siguiente prueba a la que asistiremos será a la Crono a La Rábita 2010. Hasta entonces!!